A.1
B.2
C.3
D.4
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A.5
B.4
C.3
D.2
A.5
B.4
C.3
D.2
船間效應(yīng)的大小取決于兩船相互作用力、作用時間以及船舶排水量的大小,因此與()因素有關(guān)。
①船間距離;
②船速;
③作用時間
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
根據(jù)經(jīng)驗,航行船舶近距離駛過系泊船時,系泊船所受影響的大小與()因素有關(guān)。
①航行船舶排水量越大,航速越高,系泊船所受影響越大;
②水深越淺,船間距離越小,系泊船所受影響越大;
③系泊船排水量越小,影響越大;
④強風(fēng)急流將助長這種影響
A.①②③
B.①②③④
C.①③
D.②③④
根據(jù)船模試驗結(jié)果,兩船對駛會船時的相互作用情況有()。
①兩船船首內(nèi)側(cè)高壓互相排斥,船首各自外轉(zhuǎn);
②兩船首部各被對方中部的低壓所吸引,船首各自內(nèi)轉(zhuǎn);
③兩船內(nèi)側(cè)各為低壓,互相吸引;
④兩船尾部個被對方中部的低壓所吸引,船首外轉(zhuǎn);
⑤兩船的尾部內(nèi)側(cè)高壓相互排斥,船首各自內(nèi)轉(zhuǎn)
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.②③④⑤
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。