A.油變質(zhì)
B.冷卻水少
C.加油過多過少
D.設(shè)備振動(dòng)
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A.燒壞
B.正常運(yùn)轉(zhuǎn)
C.沒有影響
D.反轉(zhuǎn)
A.風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心、皮帶輪槽錯(cuò)位,機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦;
B.基礎(chǔ)的剛度不夠,脫焊青年日用工業(yè)品 不牢固,葉鉚釘槍支或葉輪變形;
C.葉輪軸盤孔與軸配合勸,機(jī)殼、軸承座與支架,軸承座與軸承蓋等連接螺栓松動(dòng);
D.風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不正確,產(chǎn)生共振,葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。
A.質(zhì)量原因:生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)接合不良,氣孔裂紋等。
B.安裝不良。
C.有雜物進(jìn)入軸承。
D.腐蝕或潤(rùn)滑油變質(zhì)或油量不足,如油久變中折斷,導(dǎo)致承載能力降低,出現(xiàn)早期疲勞損壞或?yàn)?zāi)難性損壞。
A.看:一看設(shè)備是否具備“四無(wú)”(無(wú)積灰、無(wú)漏料、無(wú)松動(dòng)、無(wú)油污)“六不漏”(風(fēng)、水、料、汽、油、電),如有,則設(shè)備存款額隱患,需進(jìn)行處理。
B.聽:聽設(shè)備是否有異常的響聲或周期性的摩擦振動(dòng)或撞擊聲,正常情況下設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)當(dāng)平衡、無(wú)撞擊聲。
C.聞:聞一聞現(xiàn)場(chǎng)是否有異常氣味,如果有,則可能發(fā)生了冒煙、著火,燒焦或泄漏情況。
D.摸:親手摸一摸設(shè)備是否溫度過高,振動(dòng)等。
A.長(zhǎng)袖手套
B.帶面罩的安全帽
C.手電筒
D.滅火器
最新試題
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí),相對(duì)膨脹差為負(fù)值。
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí),甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組()。
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓,所以當(dāng)壓應(yīng)力大時(shí)危險(xiǎn)性較大。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種?
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降()℃應(yīng)打閘停機(jī)。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。