目前，集裝箱配載通過(guò)（）和（）相結(jié)合的方式來(lái)進(jìn)行。

提單背面條款，托運(yùn)人無(wú)權(quán)修改。

倒簽提單指一種既（）又（）的行為。

集裝箱碼頭的特點(diǎn)主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

提單丟失后不可以補(bǔ)發(fā)。

出口商必須憑（）在提單簽發(fā)后（）天內(nèi)到結(jié)匯銀行議付。

對(duì)提單產(chǎn)生的爭(zhēng)議有異議人所在國(guó)法院行使管轄權(quán)。

目前集裝箱運(yùn)輸船舶均為班輪運(yùn)輸。

無(wú)船承運(yùn)人等于貨運(yùn)代理人。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。