越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。

下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點的是（）

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。

城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

道路平面線形設(shè)計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點的是（）

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應(yīng)設(shè)置（）