輪胎噪聲中以（）為主。

動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。

（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。

汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。

根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。

高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。

流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。

汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。