制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。

別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于（）。

雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。

前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。

輪胎噪聲中以（）為主。

動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。

汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。

電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。

前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。