汽車制動性能評價指標一般是（）和制動力。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。

汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應≤（）S。

制動跑偏多為什么原因造成？

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。

為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件（）。

道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。

目前，汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。

前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗時，若氣泡在紅線框內(nèi)時，可用水準調(diào)節(jié)器或墊片進行調(diào)整。

電子點火裝置分為有分電器式和無分電盤點火式。