前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。

制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？

要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)（）和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)（），確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。

（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。

汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。

根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。

汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。

雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。

輪胎噪聲中以（）為主。