單項(xiàng)選擇題從排氣門(mén)打開(kāi)至氣缸內(nèi)壓力接近排氣管壓力的這段時(shí)間為()階段。
A.強(qiáng)制排氣
B.自由排氣
C.臨界排氣
D.提前排氣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)進(jìn)氣過(guò)程的性能指標(biāo)有()、殘余廢氣系數(shù)和掃氣系數(shù)。
A.進(jìn)氣壓力
B.進(jìn)氣效率
C.進(jìn)氣成分
D.進(jìn)氣質(zhì)量
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程可分為三個(gè)階段:()、強(qiáng)制排氣階段、進(jìn)氣階段。
A.混合排氣階段
B.自由排氣階段
C.增壓進(jìn)氣階段
D.臨界排氣階段
3.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的有效熱效率為()。
A.0.2 -0.3
B.0.5-0.7
C.0.1-0.15
D.0.3-0.4
4.單項(xiàng)選擇題工質(zhì)單位時(shí)間對(duì)活塞做的功,稱(chēng)為()。
A.指示功率
B.有效功率
C.輸出輸率
D.瞬時(shí)功率
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)的有效指標(biāo)是以發(fā)動(dòng)機(jī)()為計(jì)算基礎(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性指 標(biāo)。
A.曲軸輸出扭矩
B.帶輪輸出
C.壓縮機(jī)輸出
D.冷卻系輸出
最新試題
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
題型:判斷題
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
題型:判斷題
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
題型:填空題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱(chēng)為“缸階”或“缸肩”。
題型:判斷題
為了防止汽車(chē)側(cè)翻,駕駛車(chē)輛行駛時(shí)必須滿(mǎn)足下面條件()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
題型:判斷題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
題型:判斷題
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
題型:?jiǎn)柎痤}