A.機械互鎖
B.電氣互鎖
C.速度控制
D.加速度控制
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A.電動狀態(tài)
B.能耗制動狀態(tài)
C.發(fā)電狀態(tài)
D.電動制動狀態(tài)
A.電工純鐵
B.硅鋼片
C.合金碳鋼
D.鐵鎳合金
A.斷電
B.帶勵
C.失勵
D.解列
A.母差保護啟動元件動作電流應(yīng)躲開外部故障在差動回路中可能產(chǎn)生的最大不平衡電流
B.母差保護啟動元件動作電流應(yīng)躲開母線上任一連結(jié)元件的電流互感器二次回路斷線時由負荷造成的最大差電流
C.母差保護裝置必須裝設(shè)二次回路斷線閉鎖元件
D.母差保護裝置靈敏度校驗按系統(tǒng)最小運行方式下母線發(fā)生兩相短路故障電流校驗,且靈敏度系數(shù)不小于1.5
A.直線桿塔
B.耐張桿塔
C.中間桿塔
D.終端桿塔
最新試題
少油式斷路器中的變壓器油僅作滅弧介質(zhì),而相間、相對地的絕緣一般由空氣、電瓷介質(zhì)等承擔(dān)。
線路的橫差方向保護采用延時動作的出口中間繼電器,是為了防止線路上管形避雷器放電而引起的保護誤動作。
注油的電氣設(shè)備著火,可以用干燥的沙子來滅火。
在沒有專用驗電器時,可以用絕緣棒代替。
電流互感器的原繞組并聯(lián)于一次回路內(nèi)。
單母線分段接線的優(yōu)點之一是在檢修任意回路的母線隔離開關(guān)時只需停該回路,而不致使供電中斷。
三相異步電動機定子回路斷一相,將啟動不起來。
鋼母線只應(yīng)用在低壓大容量回路上。
帶時限電流速斷保護只能保護本線路全長,不能作為下一線路的后備保護。
中性點直接接地系統(tǒng)在單相接地短路時,必須斷開故障線路。