機車輪對內(nèi)側(cè)距離為（），允許偏差為±3mm。

（）填寫在“機統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。

機車大破1臺，未構(gòu)成較大事故時應(yīng)列為一般（）事故。

在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護措施的情況下，任何人不得進入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時，不得進入斷線落點（）范圍內(nèi)。

接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即向列車調(diào)度員、（）或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報告，組織有關(guān)人員滅火。

穿越有電線路搬運梯車時，必須（）。

在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時，為防止感應(yīng)危險電壓，除按規(guī)定裝設(shè)地線外，還要根據(jù)需要增設(shè)。（）

若使用沙土滅火時，距接觸網(wǎng)在（）米以上者，可不停電。

機車交車試驗時造成大部件報廢，直接經(jīng)濟損失150萬元，應(yīng)列為（）事故。

工、卡、量具和計量儀表按規(guī)定精心保管，認真養(yǎng)護，保持清潔，能反映檢修作業(yè)的（）程度。