A.拆裝與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的散熱系統(tǒng)
B.抬變速箱工時(shí)
C.拆裝傳動(dòng)系統(tǒng)工時(shí)
D.拆裝剎車系統(tǒng)工時(shí)
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A.超過(guò)配合尺寸，通過(guò)加工也無(wú)法得到裝配技術(shù)要求
B.變形通過(guò)矯正無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求
C.斷裂無(wú)法焊接或焊接后無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求
D.轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件
A.可用塑料焊機(jī)焊接
B.可用太陽(yáng)燈加熱修復(fù)變形
C.可將受損部位溶化后整型
D.不可以修復(fù)
A.熱塑性塑料件損傷以修復(fù)為主
B.熱固性塑料件損傷需更換
C.熱固性塑料件損傷以修復(fù)為主
D.熱塑性塑料件損傷需更換
A.損壞以彎曲變形（彈性變形）為主就進(jìn)行修復(fù)
B.損壞以折曲變形（塑性變形）為主就進(jìn)行更換
C.損壞以彎曲變形（彈性變形）為主就進(jìn)行更換
D.損壞以折曲變形（塑性變形）為主就進(jìn)行修復(fù)
A.對(duì)既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量，且利用簡(jiǎn)單工藝即可恢復(fù)的，應(yīng)以修復(fù)為主
B.以二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無(wú)法修復(fù)或在工藝上無(wú)法保證修后質(zhì)量的應(yīng)更換
C.當(dāng)配件修復(fù)費(fèi)用超過(guò)或等于該配件更換費(fèi)用時(shí)應(yīng)更換
D.所有更換件定損規(guī)格不得高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格
最新試題
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說(shuō)法正確的是：（）
下列所述的部件，哪些在正面碰撞中受力較大？（）
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說(shuō)法正確的為（）
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的：（）
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)？（）
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
對(duì)于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）