A.路基沉陷
B.邊坡滑塌
C.碎落崩塌
D.沿山坡滑動(dòng)
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A.施工控制網(wǎng)的作用之一就是放樣各橋墩位置
B.施工放樣的目的是將圖紙上所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)物的位置、形狀、大小和高低在實(shí)地標(biāo)定出來,作為施工的依據(jù)
C.1000米~2000米特大橋施工水準(zhǔn)測設(shè)精度應(yīng)不低于四等水準(zhǔn)測量要求
D.對于單跨≥40米的連續(xù)梁橋等施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程偏差不超過±20mm
A.配筋不足
B.豎向預(yù)應(yīng)力筋張不足或失效
C.未按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
D.施工中斷、未作專門的施工縫處理
E.砼抗拉強(qiáng)度不足
A.螺旋鉆機(jī)成孔法適用于卵石、礫石地層
B.潛水鉆機(jī)成孔法適用于填土、淤泥、粘土、粉土、礫土等地層
C.沖擊鉆機(jī)成孔法不適用于礫卵石層、巖溶發(fā)育巖層施工
D.反循環(huán)回轉(zhuǎn)法不適用于砂土層,適用于濕陷性黃土層和直徑大于20cm的卵石層
A.橋面鋪裝既保護(hù)行車道板,又分散車輪荷載
B.欄桿起保證行人安全的作用
C.伸縮縫滿足結(jié)構(gòu)自由變形需要
D.人行道應(yīng)設(shè)置向欄桿方面的橫坡、以便排水
A.加筋
B.保溫
C.隔離
D.防潮
E.排水
A.保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不致銹蝕
B.使力筋與混凝土漿體粘結(jié)成整體
C.增大梁體自重
D.提高預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度
A.增大混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度
B.延緩混凝土構(gòu)件裂縫的出現(xiàn)
C.提高鋼筋的利用率
D.縮短混凝土構(gòu)件的長度
A.≤5%
B.≤4%
C.≤3%
D.≤2%
A.1
B.2
C.3
D.4
三組砼的三塊試件抗壓強(qiáng)度分別為
①27.8MPa、26.6MPa、26.9MPa
②26.8MPa、27.1MPa、32.4MPa
③21.4MPa、26.7MPa、33.2MPa
④27.5MPa、27.6MPa、31.2MPa,
它們的測定值相同的是()。
A.①組與②組
B.②組與③組
C.①組與③組
D.②組與④組
最新試題
工程項(xiàng)目監(jiān)理必須明確雙方()。
柱或雙壁墩身中豎直度規(guī)定值或允許偏差為0.3%且不大于20。
鋼筋安裝時(shí),可以不用保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。
二級(jí)及二級(jí)以下公路和養(yǎng)護(hù)工程可根據(jù)()等因素設(shè)置一級(jí)或二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。
施工(),(),(),(),()要與合同一致。
工地例會(huì)應(yīng)由總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師主持,宜每月召開一次,()三方有關(guān)人員參加。
灌注水下混凝土?xí)r,鋼筋骨架允許上浮。
抽查駐地辦()、()、()、()、()、()等活動(dòng),全面監(jiān)督、檢查和控制監(jiān)理質(zhì)量。
監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場對某一具體的()全過程進(jìn)行監(jiān)理。
監(jiān)理工程師在()與()應(yīng)符合合同規(guī)定,并做到客觀、公正、準(zhǔn)確、及時(shí)。