柴油發(fā)動機也稱奧托發(fā)動機，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點，描述錯誤的是（）

國產(chǎn)8V100汽油機氣缸排列形式為（）。

關(guān)于輪輞的描述，錯誤的是（）。

功率由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。

關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是（）

下面關(guān)于發(fā)動機排量的描述錯誤的是（）

國產(chǎn)6135Q柴油機的冷卻方式是（）。

氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長其使用壽命。

三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。