A.當(dāng)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土澆筑完成4h后方可升溫，升溫速度不應(yīng)大于10℃/h，恒溫時(shí)應(yīng)將溫度控制在50℃以下，恒溫時(shí)間由試驗(yàn)確定
B.蒸養(yǎng)期間、拆除保溫設(shè)施及模板時(shí)，梁體混凝土表面層的溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15℃
C.蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)立即進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)階段，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d
D.采用自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土表面直接灑水養(yǎng)護(hù)
E.采用自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于28d，對(duì)濕度大于或等于60%時(shí)，不少于14d
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A.省指揮部、設(shè)代處
B.市、縣、鄉(xiāng)、村協(xié)調(diào)部門
C.村民代表
D.施工單位
E.監(jiān)理單位
A.保證防撞護(hù)欄平面線型順暢，頂面縱向高程整齊，整體線型優(yōu)美
B.1km以內(nèi)的獨(dú)立橋以整座橋?yàn)閱挝贿M(jìn)行測(cè)量放樣，1km以上的大橋以至少1聯(lián)為單位進(jìn)行測(cè)量放樣
C.直線優(yōu)每5米標(biāo)一個(gè)里程點(diǎn)，曲線段每2.5米標(biāo)一個(gè)里程點(diǎn)
D.每隔5米在護(hù)欄預(yù)埋筋上焊接一根豎直鋼筋，將護(hù)欄頂面高程用紅油漆標(biāo)注在鋼筋上
E.在橋面用墨線彈出護(hù)欄內(nèi)外輪廓線、鋼筋綁扎線、模板檢查線
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.勞務(wù)分包單位
E.指揮部
A.臺(tái)身混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%后，并加蓋了蓋板即可單側(cè)回填
B.臺(tái)背填土必須和挖方路基、填方路基有效搭接，先填筑的路基必須挖出橫向臺(tái)階，其寬度不小于1米
C.分層厚度宜為100—200mm，壓實(shí)厚度不宜大于150mm
D.填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無(wú)機(jī)結(jié)合料
E.橋臺(tái)臺(tái)背和錐坡宜同步填筑
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.市（縣）指揮部
D.省指揮部質(zhì)量部
E.省指揮部技術(shù)環(huán)保部
最新試題
試驗(yàn)工程為確認(rèn)（）、（）、（）。
就地澆筑拱圈不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。
公路工程施工監(jiān)理階段劃分為（）階段。
抽查駐地辦（）、（）、（）、（）、（）、（）等活動(dòng)，全面監(jiān)督、檢查和控制監(jiān)理質(zhì)量。
監(jiān)理人員依據(jù)合同對(duì)（）、（）、（）、（）、（）實(shí)施的監(jiān)督和管理活動(dòng)。
監(jiān)理工程師應(yīng)通過(guò)施工單位對(duì)分包所進(jìn)行的（）、（）、（）及（）、（）等活動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)格管理，同時(shí)并不免除施工單位責(zé)任。
進(jìn)度監(jiān)理文件與資料包括（）。
二級(jí)及二級(jí)以下公路和養(yǎng)護(hù)工程可根據(jù)（）等因素設(shè)置一級(jí)或二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。
工程結(jié)束時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)提交工作報(bào)告，其內(nèi)容包括（）投入的監(jiān)理人員、設(shè)備和設(shè)施。
工地會(huì)議按召開時(shí)間、內(nèi)容及參加人員的不同，分為（）、（）、（）三種形式。