若鄰線首列動(dòng)車組列車司機(jī)匯報(bào)鄰線無異常，鄰線后續(xù)動(dòng)車組列車限速（）km/h 及以下，經(jīng)供電搶修人員確認(rèn)后，可恢復(fù)鄰線正常運(yùn)行。

當(dāng)惡劣天氣不利于供電設(shè)備恢復(fù)供電時(shí)，供電工區(qū)應(yīng)在天窗開始前（）分鐘，向供電調(diào)度員申請(qǐng)取消停電天窗作業(yè)，供電調(diào)度員向列車調(diào)度員申請(qǐng)取消停電天窗作業(yè)，列車調(diào)度員及時(shí)通知有關(guān)單位停止天窗內(nèi)需接觸網(wǎng)停電的作業(yè)。

高鐵150型接觸線終端錨固線夾導(dǎo)線露頭不小于（）mm。

繪出接觸網(wǎng)組成示意圖，標(biāo)出10個(gè)以上主要零、部件名稱。

哪些地方應(yīng)對(duì)接觸網(wǎng)支柱設(shè)置防護(hù)樁？

質(zhì)量鑒定時(shí)，硬橫跨以（）為單位。

在使用絕緣子時(shí)，應(yīng)注意哪些問題？

定位裝置由哪幾部分組成？

曲線外側(cè)中間柱，定位器的尾線調(diào)到最短時(shí)，拉出值仍不到位，是什么原因？如何解決？

車站的裝卸線、機(jī)車整備線的GK應(yīng)經(jīng)常處于什么狀態(tài)？為什么？