A、該船準(zhǔn)許搭載的人數(shù)
B、航區(qū)
C、船長(zhǎng)
D、噸位
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A、行李室
B、儲(chǔ)藏室
C、郵件艙
D、船員起居處所
A、油艙
B、淡水柜
C、套管
D、接頭
A、第1類客船,0.4m2
B、第1類客船,0.3m2
C、第2類客船,0.3m2
D、第3類客船,建議0.2m2
A、第1類客船1等客艙,3.5m2
B、第1類客船2等客艙,2.2m2
C、第2類客船1等客艙,1.7m2
D、第2類客船3等客艙,1.3m2
E、第3類客船3等客艙,1.2m2
F、第3類客船4等客艙,1.05m2
直距離,以下哪個(gè)敘述是不正確的:
A、對(duì)第1類客船應(yīng)不小于2.5m
B、對(duì)第2、3類客船應(yīng)不小于2.1m
C、對(duì)第1類客船應(yīng)不小于2.1m,對(duì)第2、3類客船應(yīng)不小于2.0m;對(duì)設(shè)置單層鋪的客艙應(yīng)不小于1.9m
D、對(duì)第2、3類客船應(yīng)不小于1.8m
最新試題
鍋爐內(nèi)部檢驗(yàn)的展期應(yīng)先進(jìn)行哪些項(xiàng)目檢驗(yàn)合格后,才同意展期。
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
在防火控制圖(或消防設(shè)備布置圖)的檢查時(shí)要注意哪些事項(xiàng).
船底外部檢查的目的是什么?
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某港登船對(duì)某國(guó)內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船總噸4000,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備,沒(méi)有配備電子海圖,請(qǐng)問(wèn)是否符合要求,為什么?
船檢部門在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海,請(qǐng)問(wèn)是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書?為何?
船舶初次檢驗(yàn),對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
開(kāi)工前,驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn),具體有哪些項(xiàng)目?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問(wèn)此作法是否正確,為什么?
對(duì)主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項(xiàng)檢查?