A、船舶及其設(shè)備的狀況應(yīng)加以維持，使能符合法規(guī)的各項(xiàng)規(guī)定
B、非經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)許可，對(duì)經(jīng)過檢驗(yàn)的結(jié)構(gòu)、布置、機(jī)器、設(shè)備及其他項(xiàng)目，概不得變動(dòng).
C、當(dāng)使用中發(fā)現(xiàn)影響船舶安全的缺陷時(shí)，應(yīng)在下次檢驗(yàn)時(shí)告知船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D、當(dāng)船舶發(fā)生事故并影響船舶安全時(shí)，應(yīng)盡快向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告
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A、防撞艙壁及其延伸之前的處所
B、開有艙口但其四周無固定圍壁的處所
C、圍蔽甲板處所
D、客艙
A、總布置圖和各層甲板乘客布置圖
B、穩(wěn)性計(jì)算書
C、救生設(shè)備配備說明
D、認(rèn)為需要的其他圖紙資料
A、乘客人數(shù)
B、客艙類別
C、航區(qū)
D、客船種類
A、上層建筑是在干舷甲板上從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬4%的甲板建筑物
B、后升高甲板可以視為上層建筑
C、干舷甲板通常是最高一層露天全通甲板，當(dāng)較低一層甲板符合干舷甲板條件，并選定為干舷甲板時(shí)，該甲板以上部分船體就干舷核定而言可以視為上層建筑
D、以上說法均不正確。
A、A、級(jí)
B、B、級(jí)
C、C、級(jí)
D、D、級(jí)
最新試題
船底外部檢查的目的是什么？
船檢部門在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海，請(qǐng)問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書？為何？
開工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開工建造及其檢驗(yàn)的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)？
船底外部檢查應(yīng)包括哪些？
對(duì)生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某港登船對(duì)某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船總噸4000，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請(qǐng)問是否符合要求，為什么？
簡(jiǎn)述船齡大于10年的油船的最低測(cè)厚要求。
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)？