單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)氣缸套內(nèi)徑不需要測量的部位是（）。

A.活塞在上死點(diǎn)是第一道氣環(huán)對應(yīng)的位置
B.活塞在行程中點(diǎn)是第一道氣環(huán)對應(yīng)的位置
C.活塞在行程中點(diǎn)及活塞在下死點(diǎn)時(shí)最后一道刮油環(huán)對應(yīng)的位置
D.A+B


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1.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)氣缸套內(nèi)徑測量的部位是（）。

A.活塞在上死點(diǎn)是第一道氣環(huán)對應(yīng)的位置
B.活塞在行程中點(diǎn)是第一道氣環(huán)對應(yīng)的位置
C.活塞在行程中點(diǎn)及活塞在下死點(diǎn)時(shí)最后一道刮油環(huán)對應(yīng)的位置
D.A+B+C

2.單項(xiàng)選擇題鍍烙氣缸套的磨損率一般為（）。

A.0.01-0.03mm／kh
B.0.03-0.05mm／kh
C.0.1-0.3mm／kh
D.0.3-0.5mm／kh

3.單項(xiàng)選擇題鑄鐵缸套的磨損率一般為（）。

A.0.1mm／kh
B.0.5mm／kh
C.0.01mm／kh
D.0.05mm／kh

4.單項(xiàng)選擇題穴蝕使氣缸套冷卻腔表面承受側(cè)推力側(cè)產(chǎn)生（）形貌。

A.劃痕
B.擦傷
C.涂抹
D.光潔孔洞

5.單項(xiàng)選擇題粘著磨損使氣缸套內(nèi)表面產(chǎn)生（）形貌。

A.上下規(guī)則的磨痕
B.局部脫落
C.鱗片狀金屬轉(zhuǎn)移
D.光潔孔洞