單項選擇題若中間軸的軸線低于曲軸軸線，軸系聯(lián)結(jié)誤差使曲軸臂距差（）變化。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
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1.單項選擇題若中間軸的軸線高于曲軸軸線，軸系聯(lián)結(jié)誤差使曲軸臂距差（）變化。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
2.單項選擇題船舶裝載前后，主機(jī)曲軸的臂距差呈（）趨勢。
A.變大
B.變小
C.不變
D.A或B
3.單項選擇題爆發(fā)壓力的作用使曲軸臂距差（）變化。
A.>0
B.<0
C.不影響
D.=0
4.單項選擇題下列不需要測量曲軸臂距值的是（）。
A.貫穿螺栓預(yù)緊前后
B.地腳螺栓預(yù)緊前后
C.軸系法藍(lán)預(yù)緊前后
D.缸蓋螺栓預(yù)緊前后
5.單項選擇題影響曲軸臂距差的安裝因素有（）。
A.飛輪安裝
B.活塞運(yùn)動部件的安裝
C.軸系的安裝
D.A+B+C
最新試題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：單項選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。
題型：單項選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復(fù)時，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：單項選擇題
檢修活塞零件時，對表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：單項選擇題