《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》對船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？

中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請臨時(shí)檢驗(yàn)？

《關(guān)于禁止使用廢舊材料和設(shè)備拼裝船舶的通知》的主要內(nèi)容包括哪幾個(gè)方面？

請描述沿海水域的構(gòu)成。

違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，船舶不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？

在2005年發(fā)布的《中國海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶建造檢驗(yàn)的緊急通知》中，強(qiáng)調(diào)了要加強(qiáng)對新建（或重大改建）船舶的建造檢驗(yàn)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程》。除此之外，還應(yīng)特別注意檢查哪幾個(gè)方面？

《交通部海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶改裝檢驗(yàn)工作的通知》的主要內(nèi)容有：

某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問題。該項(xiàng)決定造成工作過錯(cuò)，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰負(fù)主要責(zé)任？誰負(fù)次要責(zé)任？誰不負(fù)責(zé)任？

中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指？

一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學(xué)品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機(jī)構(gòu)申請中間檢驗(yàn)，船檢部門要求船東將本次檢驗(yàn)申請更正為特別檢驗(yàn)，請問這一做法是否正確，為什么？該船通過本次檢驗(yàn)后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請檢驗(yàn)，請問這次應(yīng)申請什么類型的檢驗(yàn)？如無意外，該船在2010和2011年的同樣時(shí)間，又分別該申請什么類型的檢驗(yàn)？以上請簡述理由