A.內(nèi)部缺陷
B.表面缺陷
C.A+B
D.次表層缺陷
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A.應(yīng)先將清洗干凈的零件浸入煤油中
B.應(yīng)先將清洗干凈的零件表面撒上白粉
C.應(yīng)先將清洗干凈的零件以便撒上煤油
D.操作順序無關(guān)緊要
A.表面裂紋
B.表面磨損
C.內(nèi)部縮孔
D.內(nèi)部疏松
A.強(qiáng)度要求高的零件
B.有密封性要求的零件
C.檢查表面有無缺陷的零件
D.A、B、C
A.汽缸蓋冷卻水腔
B.汽缸套冷卻水腔
C.汽缸體冷卻腔
D.A、B、C
A.內(nèi)外徑千分尺
B.百分表、塞尺
C.專用量具等
D.ABC
最新試題
測(cè)量法檢查船機(jī)零件時(shí),測(cè)量精度取決于()。
輪機(jī)員柴油機(jī)上的儀表來了解主,副機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù),進(jìn)而通過人腦快速思維分析判斷機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)趨勢(shì),這種方法稱為()。
用觀察法進(jìn)行缺陷檢查是()。
液壓試驗(yàn)法,適用于()的檢查。
射線探傷是探測(cè)零件()缺陷的無損探傷方法。
磁粉探傷適用于探測(cè)()材料的零件表面缺陷。
超聲波探傷是利用超聲波通過兩種介質(zhì)的界面時(shí)發(fā)生反射和折射的特性來探測(cè)零件的()缺陷。
狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷相比,所采用的儀器一般()。
測(cè)量法檢查船機(jī)零件時(shí)()。
測(cè)量法檢查船機(jī)零件時(shí),一般采用的量具有()。