單項選擇題疲勞強(qiáng)度測試過程中對于鋼鐵，以（）循環(huán)次數(shù)代替無限次交變循環(huán)。
A.105
B.106
C.107
D.108
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1.單項選擇題在無限次交變應(yīng)力作用下，零件（材料）發(fā)生斷裂時的（）應(yīng)力稱為疲勞極限。
A.最大
B.最小
C.平均
D.不一定
2.單項選擇題在無限次交變應(yīng)力作用下零件不發(fā)生斷裂時的（）的應(yīng)力稱為疲勞極限。
A.最大
B.最小
C.平均
D.不一定
3.單項選擇題表征零件抗疲勞的力學(xué)參數(shù)（）。
A.疲勞極限
B.過載抗力
C.缺口敏感度
D.A+B+C
4.單項選擇題腐蝕性介質(zhì)在疲勞斷裂過程中的主要作用是（）。
A.形成疲勞源
B.擴(kuò)展裂紋
C.導(dǎo)致脆斷
D.A+B+C
5.單項選擇題在腐蝕性介質(zhì)中首先產(chǎn)生裂紋源，進(jìn)一步擴(kuò)展最后脆斷的破壞為（）。
A.接觸疲勞
B.腐蝕疲勞
C.彎曲疲勞
D.扭轉(zhuǎn)疲勞
最新試題
氣缸蓋觸火面的溫度超過0．5Tm時，將產(chǎn)生（）（Tm為金屬熔點(diǎn)）。
題型：單項選擇題
韌性材料在拉應(yīng)力作用下斷裂的斷口為（）。
題型：單項選擇題
韌性斷裂之前，材料（）。
題型：單項選擇題
在機(jī)械負(fù)荷的作用下，零件的壁厚越大，（）越小。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受（）的強(qiáng)烈程度。
題型：單項選擇題
應(yīng)力集中的大小可用（）表示。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)因起動停車引起的熱應(yīng)力稱為（）熱應(yīng)力。
題型：單項選擇題
塑性材料的斷裂是（）。
題型：單項選擇題
在交變應(yīng)力長期作用下，零件（材料）首先產(chǎn)生疲勞源，進(jìn)一步擴(kuò)展，最后脆斷的稱為（）。
題型：單項選擇題
脆性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。
題型：單項選擇題