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單項(xiàng)選擇題 零件疲勞斷口上的三個(gè)區(qū)域的狀況與零件工作時(shí)的（）有關(guān)。
1載荷，
2應(yīng)力狀態(tài)，
3變形情況，
4材料，
5制造。

A.1+2+4
B.1+3+4
C.1+2+3+4
D.1+2+4+5

1.單項(xiàng)選擇題 按零件工作環(huán)境疲勞破壞的種類有（）。
1熱疲勞，
2高周疲勞，
3低周疲勞，
4腐蝕疲勞，
5高溫疲勞。

A.2+3
B.1+2+3
C.1+4+5
D.2+3+5

2.單項(xiàng)選擇題 零件疲勞破壞的特征主要是（）。
1斷裂應(yīng)力大于σb
2斷裂應(yīng)力小于σs
3突然斷裂
4斷裂前有前兆
5長(zhǎng)時(shí)間在交變載荷作用下

A.1+3+5
B.1+3+4
C.2+3+4
D.4+5

3.單項(xiàng)選擇題 防止或減小氣缸套穴蝕的措施主要有（）。
1缸套外表面覆蓋保護(hù)層或強(qiáng)化層，
2降低冷卻水溫，
3在冷卻水腔安裝鋅塊，
4冷卻水中加入緩蝕劑，
5降低冷卻水壓力。

A.1+2+3
B.1+2+5
C.1+3+4
D.1+2+3+5

4.單項(xiàng)選擇題 柴油機(jī)氣缸套的剛度直接影響氣缸套的振動(dòng)，而缸套剛度除與其材料有關(guān)外，還直接與缸套的（）有關(guān)。
1壁厚，
2縱向長(zhǎng)度，
3縱向支承跨距，
4受力狀況，
5配合間隙。

A.1+2+4
B.1+3+5
C.2+3+5
D.1+3

5.單項(xiàng)選擇題 柴油機(jī)氣缸套振動(dòng)主要取決于氣缸套（）及冷卻水腔的結(jié)構(gòu)等。
1與活塞的間隙大小，
2與氣缸體之間的間隙大小，
3剛度，
4強(qiáng)度，
5冷卻水壓力。

A.1+2+3
B.1+2+5
C.2+3+4
D.1+2+3+5