影響磨合質(zhì)量的因素很多，除運(yùn)動(dòng)副零件的材料，加工質(zhì)量外，關(guān)鍵是磨合運(yùn)轉(zhuǎn)中的（）方面的因素。
1潤(rùn)滑，
2冷卻，
3燃油，
4管理，
5技術(shù)。

船用低速柴油機(jī)燃用低質(zhì)燃料油時(shí)，會(huì)使氣缸套工作表面的（）大大增加。
1磨損，
2腐蝕，
3溫度，
4磨粒磨損，
5二次磨粒磨損。

疲勞磨損是（）等零件的主要磨損形式。
1氣缸套，
2齒輪．
3滾動(dòng)軸承，
4凸輪，
5活塞銷。

影響磨粒磨損的主要因素是（）。
1潤(rùn)滑，
2磨粒尺寸，
3運(yùn)動(dòng)副材料硬度，
4磨粒硬度，
5工作條件。

摩擦副零件表面的外表層包括（）。
1氣體吸附層，
2物理通訊附層，
3氧化層，
4加工硬化層，
5污染層。