A.非預(yù)防性的維修方式
B.采用事后維修的設(shè)備,不用進(jìn)行經(jīng)常性的檢察和保養(yǎng)工作
C.機(jī)艙通風(fēng)機(jī)可以采用該種維修方式
D.事后維修也需要在設(shè)備運(yùn)行期間監(jiān)控其狀態(tài)
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A.可依設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)確定檢修時(shí)間
B.針對(duì)性強(qiáng)但維修費(fèi)用高
C.可以有效預(yù)防故障及充分利用壽命
D.機(jī)械設(shè)備應(yīng)具有視情設(shè)計(jì)的設(shè)備結(jié)構(gòu)
A.適用于任何機(jī)械設(shè)備的維修
B.是現(xiàn)代預(yù)防維修不可缺少的維修方式
C.存在維修不足或維修過剩的缺點(diǎn)
D.針對(duì)性和正確性不高,維修往往工作量大費(fèi)用高
A.3
B.4
C.5
D.6
A.3
B.4
C.2
D.5
A.說明書規(guī)定的檢修間隔期
B.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目要求
C.公司的修船原則和修理類別及有關(guān)規(guī)定
D.修理要求
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簡(jiǎn)述氣缸產(chǎn)生裂紋后常用的維修方法。
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