產(chǎn)品的故障模式可能是（）。
1．單一的
2．多種的
3．綜合的
4．變化的
5．復(fù)雜的
A.1+3+5
B.1+2+4
C.1+3+4
D.1+4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶機械在運轉(zhuǎn)過程中分為（）故障。
1．早期
2．中期
3．晚期
4．隨機
A.1+2+3
B.1+3+4
C.2+3+4
D.1+4
按故障的性質(zhì)分為（）故障。
1．局部
2．人為
3．連續(xù)性
4．自然
5．全局性
A.1+2+3
B.4+5
C.2+4
D.1+2+4+5
按故障的原因?qū)⑵鸱譃椋ǎ┕收稀?br /> 1．結(jié)構(gòu)性
2．磨損性
3．連續(xù)性
4．工藝性
5．波及性
6．管理性
A.1+2+3+5
B.1+2+4+6
C.1+2+3+4
D.1+2+4+5
按故障發(fā)生和演變過程的特點可將其分為（）故障。
1．漸進性
2．突發(fā)性
3．連續(xù)性
4．?dāng)嗬m(xù)性
5．波及性
6．管理性
A.1+2+3+5
B.1+2+4+6
C.1+2+3+4
D.1+2+4+5
按故障對船舶營運的影響程度可分為（）故障。
1．局部
2．較重
3．全局性
4．重大
5．嚴(yán)重
A.1+2+3
B.1+3
C.1+3+4
D.1+3+5
最新試題
航行中主機增壓器損壞如何應(yīng)急處理？
氣閥座面燒傷、腐蝕的原因是什么？如何修復(fù)氣閥座面的燒傷、腐蝕損壞？
為何 新造或修理后的發(fā)動機在啟動運轉(zhuǎn)前都必須清洗管系？
廢氣渦輪增壓器主要發(fā)生哪些故障？
為了使軸系同軸度符合要求，可以采用哪些方法改變兩端軸的相對位置來調(diào)整軸系的狀態(tài)？
哪些現(xiàn)象可以判斷柴油機產(chǎn)生拉缸故障？根本原因是什么？
說明活塞的工作條件？活塞的損壞型式有哪些？
簡述曲軸的結(jié)構(gòu)特點、工作條件以及常見損壞形式。
精密偶件的特點是什么？損壞形式有哪些？
試述船用柴油機氣缸蓋的工作條件以及常見的損壞形式。