您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
中遠(yuǎn)集團(tuán)在日前揭曉的2008年財(cái)富全球500強(qiáng)的評(píng)比中,,排名第405位,國際航運(yùn)企業(yè)共有四家,中遠(yuǎn)集團(tuán)位列第三。中遠(yuǎn)集團(tuán)是以航運(yùn)和物流為主業(yè)的多元化經(jīng)營的跨國企業(yè)集團(tuán)。2003年6月5日檢驗(yàn)完成的一艘集裝箱輪,船籍港為大連。主要從事國內(nèi)航線集裝箱運(yùn)輸,該船適航證書有效期為2008年6月4日止。該輪于2008年6月2日??吭趶V東黃埔港卸貨,船籍港驗(yàn)船部門給予該輪適航證書50天展期,該輪于2008年7月8日抵達(dá)大連港,當(dāng)天裝貨前往上海港,并于2008年7月14日順利靠泊上海港。問題:1、船籍港驗(yàn)船部門給予該輪適航證書50天展期有效嗎?為什么?2、該輪是否可以繼續(xù)航行至展期以后適航證書期滿?為什么?
審圖驗(yàn)船師在審查某設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)一艘近海航區(qū)航行5000T散貨船的冰區(qū)加強(qiáng)處外板時(shí)發(fā)現(xiàn),其原設(shè)計(jì)厚度為14MM,但考慮到有限航區(qū)折減,于是將設(shè)計(jì)厚度改為12MM。問:此修改是否可行?為什么?
驗(yàn)船師張某于2006-05-19對(duì)“共江”輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)。該輪為2005-05-05建造完工、總噸位520、船長55米、單甲板尾機(jī)型、沿海航區(qū)的一般干貨船。張某在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況如下:干舷甲板尾部設(shè)上層建筑,駕駛室設(shè)在上層建筑甲板前方,機(jī)艙棚得到上層建筑防護(hù);上層建筑左右舷各設(shè)1個(gè)出入口,門檻高度距甲板為380mm,裝設(shè)自制木門;機(jī)艙僅在上層建筑左右內(nèi)通道各設(shè)1個(gè)出入口,門檻高度距甲板380mm,裝設(shè)A-30防火門;駕駛室僅能通過設(shè)在上層建筑露天甲板尾部的鋼梯至干舷甲板。張某認(rèn)為該船以上情況明顯不能滿足載重線規(guī)范要求,以下正確的措施是()。
某12000噸一般干貨船,當(dāng)其如要裝載散裝谷物及礦砂時(shí),你從驗(yàn)船師的角度考慮是否有可能因貨物移動(dòng)及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足而影響到載重線變化?
現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師在檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)某船生活區(qū)船員房間僅有一個(gè)門,且房間內(nèi)的窗戶無法逃生,門下方有一處開口250MM*350MM。問:是否滿足規(guī)范要求?為什么?
某在建船舶,為了白天有較好的采光效果,機(jī)艙天窗設(shè)計(jì)為玻璃天窗。審圖或建造驗(yàn)船師遇到這種情況時(shí),是否會(huì)認(rèn)為符合法規(guī)要求?
驗(yàn)船師審查1900總噸干貨船的圖紙時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)公司送審的防火控制圖僅在機(jī)艙內(nèi)設(shè)有符合法規(guī)要求的消防泵2臺(tái),無其他消防泵。請(qǐng)問是否正確?為什么?
現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師在檢驗(yàn)?zāi)澈叫杏诮:絽^(qū)船長80米的貨船時(shí)發(fā)現(xiàn),全船配備全船總?cè)藬?shù)150%的氣脹救生筏。而沒有配備救生艇。你認(rèn)為應(yīng)該配備救生艇嗎?
現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)某油船(長76M),因膨脹甲板超腐蝕極限而在膨脹甲板上新覆一層鋼板。問:是否可行?為什么?
大連中遠(yuǎn)船務(wù)欲造一艘浮船塢,該浮船塢塢底部分在旅順濱海船廠建造,該塢底部分共有12個(gè)獨(dú)立分段,這12個(gè)分段都為半成品,高度4.8米,船底、端壁及上甲板密封但無側(cè)壁(舷側(cè)開敞)?,F(xiàn)12個(gè)分段已造好并經(jīng)駐廠驗(yàn)船師檢驗(yàn)合格準(zhǔn)于出廠,這12個(gè)分段欲分別由拖輪拖帶自旅順濱海船廠至大連中遠(yuǎn)船務(wù)。濱海船廠在單個(gè)分段兩側(cè)加3米高鋼板護(hù)板(經(jīng)計(jì)算該分段吃水1米),護(hù)板焊縫經(jīng)檢驗(yàn)合格;拖帶穩(wěn)性經(jīng)計(jì)算合格;其余拖帶設(shè)備、信號(hào)設(shè)備等經(jīng)檢驗(yàn)都滿足要求。問:是否應(yīng)該允許其拖航?為什么?若不允許,應(yīng)該怎樣做?