鐵路的整車貨運(yùn)中，車輛換長超過1.5的貨車（D型長大貨物車除外），未明定計(jì)費(fèi)重量的，超過部分每米者和5噸計(jì)算。

什么是貨物運(yùn)輸合同？該合同的訂立包括哪兩個(gè)階段？并對這兩個(gè)階段的含義以及訂立合同的過程進(jìn)行闡述。

運(yùn)輸承包發(fā)運(yùn)制中的聯(lián)運(yùn)服務(wù)公司，在零擔(dān)貨物運(yùn)輸中顯示出的意義表現(xiàn)在哪些方面？

跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸適用于直達(dá)運(yùn)輸。

結(jié)合協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖，對應(yīng)標(biāo)號(hào)解釋其中的關(guān)鍵流程。

結(jié)合銜接式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖，對應(yīng)標(biāo)號(hào)解釋其中的關(guān)鍵流程。

請解釋貨物運(yùn)輸價(jià)值、貨物運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的含義，運(yùn)價(jià)具有哪些特點(diǎn)？

根據(jù)第4題的分析，結(jié)合題干的描述，提出改善鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段間貨物運(yùn)輸不均衡的對策。

某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，實(shí)際使用工時(shí)1200小時(shí)，支付工資6000元；包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件，每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為3小時(shí)，即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時(shí)。其工資率差異為（）。

闡述包裝管理的含義，對于包裝管理的價(jià)值分析有哪些特點(diǎn)？