單項(xiàng)選擇題關(guān)于船舶空調(diào)裝置的新風(fēng)比的以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

A．春、秋單純通風(fēng)工況可用全新風(fēng)
B．特冷、特?zé)崽鞖?，可減小新風(fēng)比
C．外界空氣特別污濁時(shí)，可減小新風(fēng)比
D．采用較高的新風(fēng)比可節(jié)省空調(diào)耗能


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1.單項(xiàng)選擇題冬季氣溫升高到5～8℃以上時(shí)空調(diào)器加濕閥開(kāi)度（）。

A．應(yīng)關(guān)閉
B．要適當(dāng)加大
C．不隨氣溫調(diào)節(jié)
D．要適當(dāng)減小

2.單項(xiàng)選擇題空調(diào)制冷裝置蒸發(fā)壓力不宜過(guò)低主要是為了防止（）。

A．制冷系數(shù)太低
B．熱負(fù)荷過(guò)大
C．除濕量太大
D．結(jié)霜堵塞風(fēng)道

3.單項(xiàng)選擇題空調(diào)裝置取暖工況停用時(shí)應(yīng)（）。

A、同時(shí)停止風(fēng)機(jī)和加濕
B、先停風(fēng)機(jī)，隨即停加濕
C、先停加濕，隨即停風(fēng)機(jī)
D、先停加濕，半分鐘后停風(fēng)機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題降溫工況啟用集中式空調(diào)裝置，下列步驟中：Ⅰ.開(kāi)制冷壓縮機(jī)吸排閥、Ⅱ.啟動(dòng)壓縮機(jī)、Ⅲ.開(kāi)通風(fēng)機(jī)，正確操作順序是（）。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅲ，全開(kāi)壓縮機(jī)排出閥，稍開(kāi)吸入閥，Ⅱ，逐漸開(kāi)大吸入閥
D．全開(kāi)壓縮機(jī)排出閥，稍開(kāi)吸入閥，Ⅱ，逐漸開(kāi)大吸入閥，Ⅲ

最新試題

空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有（）。①活塞式制冷機(jī)②螺桿式制冷機(jī)③離心式制冷機(jī)④吸收式制冷機(jī)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指通過(guò)中間冷卻器，使經(jīng)制冷劑冷卻過(guò)的冷媒水冷卻空氣，從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主風(fēng)管風(fēng)速在（）以下的空調(diào)系統(tǒng)稱(chēng)為低速系統(tǒng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低，一般為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中，（）是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給，空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱(chēng)（）空調(diào)系統(tǒng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣的等濕和減濕冷卻過(guò)程不論含濕量是否變化，冷卻后空氣的相對(duì)濕度均提高了，這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆?，越接近空氣中水蒸氣分壓力?duì)應(yīng)的飽和溫度，相對(duì)濕度就越接近（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從（）到10m/s。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指這種機(jī)組冷、熱源，空氣處理設(shè)備，輸送設(shè)備（風(fēng)機(jī)）全部集中在一個(gè)箱體內(nèi)。它本身就是一個(gè)緊湊的空調(diào)系統(tǒng)，因而不必設(shè)集中機(jī)房。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題