單項(xiàng)選擇題中央空調(diào)器風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道截面積突然增大,有利于()。

A.增大風(fēng)量
B.減小流動阻力
C.消減高頻噪音
D.消減低頻噪音


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1.單項(xiàng)選擇題風(fēng)壓不高的空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)布置多采用吸入式,以利于()。

A.提高空調(diào)制冷裝置制冷量
B.降低降溫工況送風(fēng)溫度
C.提高空調(diào)制冷裝置制冷系數(shù)
D.空氣均勻流過換熱器

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于集中式空調(diào)系統(tǒng)不正確的說法是:取暖工況空氣()。

A.流經(jīng)風(fēng)機(jī)是等濕升溫
B.流經(jīng)加熱器是等濕升溫
C.噴水加濕是等溫加濕
D.走廊回風(fēng)是等濕降溫

3.單項(xiàng)選擇題船用空調(diào)器降溫工況新風(fēng)在與回風(fēng)混合后含濕量()。

A.增加
B.減少
C.不變
D.A或B或C

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于末端再熱式布風(fēng)器的以下說法中錯誤的是()。

A.大多采用電加熱器,可使送風(fēng)溫度達(dá)到55~60℃
B.調(diào)節(jié)旋鈕完全關(guān)閉風(fēng)門時,不允許漏風(fēng)
C.設(shè)有電加熱器時,常同時設(shè)溫度控制器和溫度安全開關(guān)
D.除風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕外,有的還有調(diào)溫旋鈕

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于直布式布風(fēng)器的以下說法中錯誤的是()。

A.送風(fēng)經(jīng)噴嘴送入艙室
B.出口風(fēng)速一般2~4m/s
C.出口做成有利于送風(fēng)氣流擴(kuò)散的形狀
D.降溫工況送風(fēng)溫差一般不大于10℃左右

最新試題

采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度,當(dāng)空調(diào)開始時,空氣冷卻器熱負(fù)荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機(jī)的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動作,壓縮機(jī)自動增缸,直到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。

題型:單項(xiàng)選擇題

直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。

題型:單項(xiàng)選擇題

夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過一般正常呼吸所需的()供氣量。

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零,即沒有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,空氣處理系統(tǒng)是指完成對空氣的()任務(wù)。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲

題型:單項(xiàng)選擇題

中央空調(diào)器是對()進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題

空氣裝置噪聲會使人感到不適,必須限制在()。

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)器中,新風(fēng)和回風(fēng)在混合室中混合,混合處空氣流經(jīng)加熱器時,被蛇形管內(nèi)循環(huán)的低壓蒸汽或()的熱水加熱,溫度升高,為等濕加熱過程。

題型:單項(xiàng)選擇題