單項(xiàng)選擇題集中式空調(diào)裝置改變個(gè)別艙室溫度用變量調(diào)節(jié)法的缺點(diǎn)不包括()。

A.不能保證艙室新鮮空氣需求量
B.干擾鄰近艙室送風(fēng)量
C.增加能量消耗
D.影響室溫均勻性


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1.單項(xiàng)選擇題濕空氣的下列參數(shù):Ⅰ.干球溫度、Ⅱ.濕球溫度、Ⅲ.露點(diǎn)溫度,它們之間的大小關(guān)系是()。

A.Ⅰ>Ⅱ>Ⅲ
B.Ⅰ<Ⅱ<Ⅲ
C.Ⅰ<Ⅲ<Ⅱ
D.Ⅰ>Ⅲ>Ⅱ

2.單項(xiàng)選擇題由濕球溫度可以知道空氣的()。

A.含濕量
B.相對(duì)濕度
C.水蒸氣分壓力
D.焓值

3.單項(xiàng)選擇題由露點(diǎn)溫度可以知道空氣的()。

A.相對(duì)濕度
B.含濕量
C.水蒸氣飽和分壓力
D.濕球溫度

4.單項(xiàng)選擇題以下各項(xiàng)中符合我國(guó)無(wú)限航區(qū)船舶空調(diào)設(shè)計(jì)要求的是()。

A.夏季室內(nèi)外溫差≯6~10℃
B.新風(fēng)供給量不少于總風(fēng)量的40%
C.冬季室內(nèi)中間空間各處溫差≯3℃
D.布風(fēng)器風(fēng)口處噪聲≯55~60dB

5.單項(xiàng)選擇題集中式空調(diào)個(gè)別調(diào)節(jié)艙室空氣溫度的方法是改變()。

A.送風(fēng)量
B.送風(fēng)溫度
C.門窗開度
D.A+B

最新試題

在()上,常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,空氣輸送和分配系統(tǒng)包括()。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人的舒適度與空氣相對(duì)()變化有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主風(fēng)管風(fēng)速在()以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會(huì)使熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度達(dá)不到預(yù)期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負(fù)荷變化過(guò)大③空氣冷卻器熱負(fù)荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來(lái)自艙內(nèi)回風(fēng),部分空氣來(lái)自艙外新風(fēng),新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理,然后送人艙內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題