A.延誤發(fā)生在承運(yùn)人的責(zé)任期間
B.延誤已造成損失事實(shí)
C.延誤造成的損失是實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失，有時包括精神損失
D.未采取一切必要措施以避免損失發(fā)生，也不屬無法控制、無法預(yù)料范疇
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A.因發(fā)生在航空器上或旅客上、下民用航空器過程中的事件造成的旅客隨身攜帶物品的毀滅、遺失或者損壞承擔(dān)責(zé)任
B.旅客隨身攜帶物品的毀滅、遺失或者損壞完全是由于行李本身自然屬性、質(zhì)量或缺陷造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任
C.對部分因旅客隨身攜帶物品的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成該物品的毀滅、遺失或者損壞，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
D.對部分因旅客隨身攜帶物品的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成該物品的毀滅、遺失或者損壞，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任
A.飛機(jī)墜毀（航空事故）
B.空中顛簸致使客人摔傷（尚未構(gòu)成事故的航空事件）
C.旅客在飛機(jī)上被劫機(jī)者殺害（航空運(yùn)輸風(fēng)險）
D.飛行中旅客心肌梗塞死亡
A.承擔(dān)責(zé)任的對象是旅客，而不是旅客之外的其他人
B.承擔(dān)責(zé)任的范圍僅限于旅客的死亡或者肉體的傷害，也包括旅客精神傷害
C.承擔(dān)責(zé)任的前提是旅客的人身傷亡與發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中的事件有因果聯(lián)系
D.承運(yùn)人的責(zé)任期間是“在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器的過程中”
A.因發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中的事件，致人身傷亡，承擔(dān)責(zé)任
B.完全由于旅客本人的健康狀況（疾?。┰斐傻穆每腿松韨?，不承擔(dān)責(zé)任
C.部分由于旅客本人的健康狀況（疾病）造成的旅客人身傷亡，承擔(dān)責(zé)任
D.因不可抗力因素造成的旅客人身傷亡，不承擔(dān)責(zé)任
A.毒品、偽鈔
B.黃色淫穢音像制品或圖片
C.槍支、管制刀具
D.危險品
最新試題
游客陳某某通過飛豬網(wǎng)與平臺內(nèi)經(jīng)營者A市旅行社簽訂旅游合同，行程中A旅行社非因不可抗力減少了兩個景點(diǎn)，雙方因退費(fèi)產(chǎn)生糾紛。飛豬網(wǎng)應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助旅游者維護(hù)合法權(quán)益，并先行進(jìn)行賠付。
游客報名參團(tuán)旅游，因臨時有事，于旅游行程開始前五日向旅行社申請換人出行，旅行社拒絕其申請。
小張取得導(dǎo)游證后可以為旅游者提供導(dǎo)游服務(wù)。
為便于業(yè)務(wù)開展，甲省A市某旅行社在乙省B市設(shè)立了一個辦事處，該辦事處可以為該旅行社對接業(yè)務(wù)，在目的地接待旅游者。
在線旅游經(jīng)營者B旅行社發(fā)布在線旅游產(chǎn)品，組織B所在地A市游客赴C市旅游，C市的地接旅行社D社接待了上述游客。為節(jié)省成本，D社委派了一名未取得導(dǎo)游證的人員提供導(dǎo)游服務(wù)，該違法行為應(yīng)由A市的文化和旅游主管部門管轄。
一家未取得旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)營資質(zhì)的公司宣傳招徠當(dāng)?shù)匾蝗沼危嫦游唇?jīng)許可經(jīng)營旅行社業(yè)務(wù)。
在線旅游經(jīng)營者提供在線旅游經(jīng)營服務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量責(zé)任，接受政府和社會的監(jiān)督。
小張在A旅行社報名了海南七日游，因未達(dá)到約定出團(tuán)的人數(shù)，A旅行社征得小張書面同意后，委托B旅行社履行合同。此后則由B旅行社對小張全權(quán)負(fù)責(zé)，A旅行社不承擔(dān)任何責(zé)任。
行政執(zhí)法人員電話聯(lián)系行政相對人要求向其送達(dá)行政處罰決定書，行政相對人在電話中明確表示拒絕的，行政機(jī)關(guān)可通過公告送達(dá)行政處罰決定書。
執(zhí)法實(shí)踐中，只要認(rèn)定旅行社組織的旅游活動低于其經(jīng)營、接待和服務(wù)成本，即可以認(rèn)定旅行社組織了不合理低價旅游活動。