A.實(shí)現(xiàn)樣品的盲樣管理
B.實(shí)現(xiàn)樣品的可追溯性
C.防止樣品在流轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生混淆
D.唯一性標(biāo)識(shí)包括檢驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中的狀態(tài)標(biāo)識(shí)
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A.抽樣工具
B.樣品制備工具
C.數(shù)據(jù)處理與分析設(shè)備
D.檢驗(yàn)檢測(cè)儀器
A.履行合同的情況
B.樣品狀態(tài)表述
C.測(cè)量不確定度
D.判定結(jié)論及改進(jìn)的建議
A.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有實(shí)質(zhì)性變化且涉及結(jié)構(gòu)安全及耐久性的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目及參數(shù)
B.因標(biāo)準(zhǔn)變化在換證復(fù)核中應(yīng)增加的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目及參數(shù)
C.有效期內(nèi)未開(kāi)展的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目及參數(shù)
D.有效期內(nèi)變更的技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人及其他主要技術(shù)人員
A.以弄虛作假或其他違法形式承接業(yè)務(wù)
B.以弄虛作假或其他違法形式騙取等級(jí)證書(shū)
C.超等級(jí)能力范圍承攬業(yè)務(wù)
D.出具虛假數(shù)據(jù)報(bào)告并造成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)降低的
A.加修正值
B.乘修正因子
C.給出中位值
D.通過(guò)修正曲線或修正值表計(jì)算
A.實(shí)驗(yàn)室間檢測(cè)比對(duì)
B.己知值比對(duì)
C.量值的測(cè)量比對(duì)
D.分割樣品檢測(cè)比對(duì)
A.3倍標(biāo)準(zhǔn)差法
B.消維納特法
C.變異系數(shù)法
D.格拉布斯法
A.方法
B.程序
C.目的
D.結(jié)果評(píng)價(jià)
A.進(jìn)行特定類型的抽樣人員
B.進(jìn)行檢測(cè)的人員
C.樣品接收人員
D.對(duì)檢測(cè)結(jié)果提出意見(jiàn)和解釋的人員
A.找到實(shí)際原因時(shí)修正離群值，否則予以保留
B.剔除離群值，不追加觀測(cè)值
C.剔除離群值，追加新的觀測(cè)值或適宜的插補(bǔ)替代
D.將離群值修正為樣本平均值
最新試題
屬于受樣盤法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說(shuō)法正確的有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，說(shuō)法正確的有（）。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中，正確的有（）。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí)，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。