A.壓縮機(jī)吸入口
B.干燥器
C.壓縮機(jī)排出口
D.冷凝器頂部
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A.1/2~2/3
B.80%左右
C.1/3~1/2
D.能見到即可
A.盤管式
B.立式殼管式
C.臥式殼管式
D.板式
A.放至油污柜
B.排回到吸氣管
C.直接排回到曲軸箱
D.經(jīng)吸氣腔回油孔回到曲軸箱
A.我國造船規(guī)范規(guī)定必須能旁通并關(guān)斷
B.空調(diào)裝置蒸發(fā)溫度在0℃以上,可不設(shè)干燥器
C.通常同時(shí)設(shè)有濾網(wǎng)
D.在系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后可以旁通
A.壓縮機(jī)啟動(dòng)
B.壓縮機(jī)停車
C.滑油分離器油位過高
D.壓縮機(jī)啟動(dòng)后20~30min
最新試題
在對(duì)魚類進(jìn)行微凍保鮮時(shí)應(yīng)注意掌握魚艙的溫度不高于-4℃。
一個(gè)循環(huán)過程中,單位質(zhì)量制冷劑所吸收的熱量與所消耗的機(jī)械功之比叫制冷系數(shù)。
蒸發(fā)器出口管徑大于21mm時(shí),感溫包應(yīng)貼在()。
熱力膨脹閥選用外平衡式的依據(jù)是()。
制冷劑蒸發(fā)吸熱是在冷凝器中完成的。
熱力膨脹閥溫包所充的易揮發(fā)液體因()而異。
干燥劑硅膠吸水后由深藍(lán)色變?yōu)榉奂t色,不能再重復(fù)利用。
冰鮮結(jié)合機(jī)械制冷保溫時(shí),魚艙溫度不得高于0℃。
制冷系數(shù)是表示制冷系統(tǒng)工作效率的一個(gè)參數(shù),所以它總是小于1。
膨脹閥在制冷系統(tǒng)中起到節(jié)流降壓的作用。