A.m/s讀作每秒米
B.噸是國(guó)際符號(hào)是T
C.數(shù)值的有效位數(shù)因使用詞頭而變化
D.數(shù)值的有效位數(shù)不能因使用詞頭而變化
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A.1升等于1立方分米的體積
B.升不能稱為立升
C.升即是公升
D.升是法定單位
A.國(guó)際單位制中具有專門名稱的導(dǎo)出單位
B.國(guó)際單位制基本*單位
C.國(guó)際單位制輔助單位
D.國(guó)家選定的非國(guó)際單位制單位
A.19.4,25.4]
B.19,25]
C.19.4,22.4]
D.22.4,25.4]
A.是標(biāo)準(zhǔn)差與算術(shù)平均值的比值
B.用偏差系數(shù)表示試驗(yàn)結(jié)果的精度比較確切和全面
C.偏差系數(shù)越大,精度越低
D.偏差系數(shù)越大,精度越高
A.kN
B.Kgf
C.tf
D.kgt
最新試題
兩個(gè)獨(dú)立隨機(jī)變量之和的方差等于它們各自方差之和。()
用游標(biāo)卡尺對(duì)一個(gè)標(biāo)稱值為x 的量塊進(jìn)行測(cè)量,測(cè)得值為x,則對(duì)測(cè)量誤差的表示正確的有()。
下面關(guān)于抽樣檢測(cè)的特點(diǎn),敘述不正確的是()。
省級(jí)交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本*行政區(qū)域內(nèi)甲級(jí)、乙級(jí)、丙級(jí)機(jī)構(gòu)的等級(jí)評(píng)定及換證復(fù)核工作。()
《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見(jiàn)》鼓勵(lì)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通過(guò)自我聲明,對(duì)有關(guān)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行、技術(shù)能力的變更、分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立和運(yùn)行等進(jìn)行自我承諾,資質(zhì)認(rèn)定部門可以先期信任此類承諾,但必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。()
根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)的要求,以下所述的檢驗(yàn)批合格條件正確的是()。
已知某儀器對(duì)某測(cè)量對(duì)象的測(cè)量結(jié)果和該測(cè)量對(duì)象的標(biāo)準(zhǔn)值,則示值誤差可以用()來(lái)估計(jì)。
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)中所有與檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)相關(guān)的指導(dǎo)書、標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)和參考數(shù)據(jù),應(yīng)保持現(xiàn)行有效且易于獲取。()
修正不可能消除系統(tǒng)誤差,只能一定程度上減小系統(tǒng)誤差,因此這種補(bǔ)償是不完全的。()
對(duì)實(shí)驗(yàn)室功能區(qū)域劃分中的垂直布局原則,描述正確的是()。