A.16
B.17
C.16.0
D.17.0
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A.50
B.50.3
C.50.0
D.50.5
A.4.2*104
B.42*103
C.420*102
D.4200*10
A.一
B.二
C.三
D.四
A.理論真值
B.相對真值
C.規(guī)定真值
D.實際值
A.測量結(jié)果-真值
B.測量結(jié)果-規(guī)定真值
C.測量裝置的固有誤差
D.測量結(jié)果-相對真值
最新試題
以下數(shù)值修約到小數(shù)點后兩位,最恰當?shù)氖牵ǎ?/p>
修正不可能消除系統(tǒng)誤差,只能一定程度上減小系統(tǒng)誤差,因此這種補償是不完全的。()
根據(jù)《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定能力評價檢驗檢測機構(gòu)通用要求》(RB/T214-2017),技術(shù)負責人、質(zhì)量負責人、授權(quán)簽字人等關(guān)鍵崗位應指定代理人。()
根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTS257-2008)的要求,以下所述的檢驗批合格條件正確的是()。
因工作進度滯后,公路水運工程試驗檢測機構(gòu)可將部分業(yè)務轉(zhuǎn)包給具有相應能力等級和資質(zhì)的其他機構(gòu)以保證按期完成檢測任務。()
在N 次重復試驗中,若隨機事件A 出現(xiàn)的次數(shù)為Nx,則隨機事件A 出現(xiàn)的概率Px 為()。
測量精密度有時可用于表示測量準確度。()
當試驗結(jié)果處于臨界區(qū),或客戶有要求時,試驗報告應給出測量不確定度。()
檢驗檢測機構(gòu)中所有與檢驗檢測活動相關(guān)的指導書、標準、手冊和參考數(shù)據(jù),應保持現(xiàn)行有效且易于獲取。()
公路工程標準體系結(jié)構(gòu)分為三層,第一層為標準。()