A.試驗(yàn)檢測工程師
B.試驗(yàn)檢測員
C.檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人
D.檢測機(jī)構(gòu)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
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A.法人代表
B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
C.技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.主要檢測人員
A.轉(zhuǎn)包、分包
B.違規(guī)轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包
C.違規(guī)轉(zhuǎn)包、分包
D.轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包
A.工地施工實(shí)驗(yàn)室
B.工地建筑實(shí)驗(yàn)室
C.工地流動(dòng)實(shí)驗(yàn)室
D.工地臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室
A.國家出資的重大建設(shè)項(xiàng)目
B.國家重大科技改造項(xiàng)目
C.房屋建筑工程
D.市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量
（1）質(zhì)檢機(jī)構(gòu)依照本方法發(fā)放等級(jí)證書，并且不允許以任何名義收取工本費(fèi)。
（2）等級(jí)證書遺失或者污損的，可以向原發(fā)證質(zhì)檢機(jī)構(gòu)申請補(bǔ)發(fā)。
上述說法正確的是（）
A.（1）（2）
B.（1）
C.（2）
D.都不正確
最新試題
用游標(biāo)卡尺對一個(gè)標(biāo)稱值為x 的量塊進(jìn)行測量，測得值為x，則對測量誤差的表示正確的有（）。
因工作進(jìn)度滯后，公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級(jí)和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測任務(wù)。（）
當(dāng)客戶知道送檢物品偏離了規(guī)定條件，仍要求實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測或校準(zhǔn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)當(dāng)（）。
申請CNAS 認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)同時(shí)滿足以下要求（）。
公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測監(jiān)督檢測的主要內(nèi)容包括（）。
檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的，按照機(jī)構(gòu)自愿申請?jiān)瓌t，試點(diǎn)推行證書“一體化”管理，資質(zhì)認(rèn)定證書能（）。
測量精密度有時(shí)可用于表示測量準(zhǔn)確度。（）
檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)檢測制度、標(biāo)準(zhǔn)等從事檢驗(yàn)檢測工作，檢驗(yàn)檢測方法不得與標(biāo)準(zhǔn)方法存在偏離。（）
對實(shí)驗(yàn)室功能區(qū)域劃分中的垂直布局原則，描述正確的是（）。
修正不可能消除系統(tǒng)誤差，只能一定程度上減小系統(tǒng)誤差，因此這種補(bǔ)償是不完全的。（）