A．油溫過高
B．氣閥漏氣
C．活塞環(huán)漏氣
D．安全閥漏氣
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A．高壓級(jí)吸氣閥或排氣閥
B．下部活塞環(huán)
C．A和B
D．上部活塞環(huán)
A.氣缸冷卻水漏入缸內(nèi)
B.吸氣含濕量過大
C.氣缸或氣缸套磨損
D.活塞環(huán)磨損
A．低壓級(jí)有效排氣量下降
B．級(jí)間壓力升高
C．排氣溫度上升
D．空氣漏至曲軸箱使滑油溫度升高
A．低壓級(jí)有效排氣量下降
B．高壓級(jí)有效排氣量下降
C．排氣溫度上升
D．空氣漏至曲軸箱使滑油溫度升高
A．含油積炭在高溫下氧化放熱會(huì)自燃
B．自燃并不一定要?dú)鉁剡_(dá)到油的閃點(diǎn)
C．是否發(fā)生爆炸取決于排氣溫度是否達(dá)到滑油閃點(diǎn)
D．長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)不安全
最新試題
空壓機(jī)反轉(zhuǎn)可能會(huì)導(dǎo)致（）。
關(guān)于空壓機(jī)冷卻的下列說法中錯(cuò)誤的是（）。
國(guó)標(biāo)規(guī)定空壓機(jī)曲軸箱滑油溫度通常不應(yīng)超過（）℃。
級(jí)差式活塞空壓機(jī)若連桿軸承磨損，會(huì)導(dǎo)致（）。
空壓機(jī)的卸載可以通過（）來實(shí)現(xiàn)。
對(duì)空壓機(jī)油不適當(dāng)?shù)囊笫牵ǎ?/p>
船用空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)一般用（）方法卸載。
管理中若發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)排氣量減少，下述環(huán)節(jié)：Ⅰ.氣閥、Ⅱ.活塞環(huán)、Ⅲ.空氣濾清器、Ⅳ.冷卻水，較合理的檢查步驟是（）。
管理中空壓機(jī)排氣量減小的最常見原因是（）。
不會(huì)造成空壓機(jī)排氣量下降的是（）。