A.設(shè)置顯易見的交通信號標(biāo)志,并裝有足夠的照明
B.運(yùn)輸設(shè)備來往頻繁要地,采取防護(hù)隔離措施
C.車輛進(jìn)出車間時,有聲、光報警
D.主、次干道的最大縱坡度12%
E.經(jīng)常運(yùn)輸易燃、易爆危險物品的專用道路的最大縱坡度為10%
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A.主要受力構(gòu)件及其連接
B.司機(jī)室
C.保護(hù)裝置
D.平臺、走臺、梯子、欄桿
E.接地、絕緣
A.產(chǎn)量不可預(yù)測性技術(shù)措施
B.直接安全衛(wèi)生技術(shù)措施
C.提示性安全衛(wèi)生技術(shù)措施
D.間接安全衛(wèi)生技術(shù)措施
E.功能性技術(shù)措施
A.接近危險
B.經(jīng)過危險
C.卷進(jìn)危險
D.打擊危險
E.飛物打擊危險
A.接近危險
B.經(jīng)過危險
C.卷進(jìn)危險
D.打擊危險
E.飛物打擊危險
A.60瓦以上
B.80瓦以上
C.100瓦以上
D.120瓦以上
最新試題
逃生通道分為()。
目前我國使用的二氧化碳容器的水壓試驗(yàn)壓力為()公斤/平方厘米。
逃生通道至少(),凈空高(),經(jīng)常有人工作的地點(diǎn)及長度超過7m的走廊均有()個出口。
救生設(shè)施的規(guī)格、種類、數(shù)量,以平臺上的()為依據(jù)進(jìn)行選擇和布置。
在平臺上的任何一點(diǎn),都有可以從()個不同方向沿逃生路線到達(dá)安全救生設(shè)備。
()靠由啟動用氣容器輸送來的高壓氣體推開活塞,脫扣杠桿裝置,而開放閥門。
自給正壓式空氣呼吸器用于調(diào)節(jié)保護(hù)佩戴者不吸入空氣中的()物質(zhì)。
當(dāng)被保護(hù)區(qū)著火,發(fā)出警報信號后,延遲()秒才釋放滅火劑(以便人員撤離)。
二氧化碳起動區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)記,說明()。
平臺上的逃生路線的方向都是通向()附近的集合區(qū)。