單項選擇題國標(biāo)規(guī)定空壓機后冷卻器出口所設(shè)的空氣高溫報警裝置在溫度超過（）時應(yīng)發(fā)出警報。
A．100℃
B．121℃
C．160℃
D．200℃
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1.單項選擇題級差式活塞式空壓機的高、低壓級氣閥通常（）。
A．前者設(shè)在氣缸蓋內(nèi)，后者設(shè)在氣缸中部的閥室內(nèi)
B．與A相反
C．都設(shè)在氣缸蓋內(nèi)
D．都設(shè)在氣缸中部閥室內(nèi)
2.單項選擇題級差式船用二級活塞式空壓機的曲軸（）。
A．有兩個互成180°的曲拐
B．有兩個互成90°的曲拐
C．有兩個互成270°的曲拐
D．只有一個曲拐
3.單項選擇題船用中壓空壓機的活塞一般由（）制成。
A．鐵合金
B．鋁合金
C．銅合金
D．不銹鋼
4.單項選擇題關(guān)于往復(fù)式空壓機允許比往復(fù)泵轉(zhuǎn)速高得多的原因，以下說法中不合適的是（）。
A．即使氣體流速高，流過閥的壓降也不太大
B．無須擔(dān)心慣性能頭過大
C．無須擔(dān)心吸入液體汽化
D．空壓機要求流量大，但對效率要求不高
5.單項選擇題空壓機氣缸冷卻不起（）作用。
A．減少壓縮功
B．降低排氣和滑油溫度
C．提高輸氣系數(shù)
D．防止高溫腐蝕
最新試題
船用空壓機啟閥式卸載機構(gòu)可用強開（）方法卸載。
題型：單項選擇題
空壓機工作時滴油杯滴油量以每分鐘（）滴為宜。
題型：單項選擇題
管理中空壓機排氣量減小的最常見原因是（）。
題型：單項選擇題
空壓機氣缸冷卻水溫以不低于（）℃為宜。
題型：單項選擇題
國標(biāo)規(guī)定空壓機曲軸箱滑油溫度通常不應(yīng)超過（）℃。
題型：單項選擇題
管理中若發(fā)現(xiàn)空壓機排氣量減少，下述環(huán)節(jié)：Ⅰ.氣閥、Ⅱ.活塞環(huán)、Ⅲ.空氣濾清器、Ⅳ.冷卻水，較合理的檢查步驟是（）。
題型：單項選擇題
巡回檢查發(fā)現(xiàn)工作中的空壓機已經(jīng)斷水，應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
空壓機后冷卻良好不能使（）。
題型：單項選擇題
級差式空壓機低壓級安全閥頂開可能是（）漏泄大。
題型：單項選擇題
船用空壓機啟動時一般用（）方法卸載。
題型：單項選擇題