水泵時(shí)用來把原動(dòng)機(jī)的（）能轉(zhuǎn)變?yōu)樗模ǎ┖停ǎ┑囊环N設(shè)備。

汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。

汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。

汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組（）。

汽輪機(jī)大小修后，直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤滑油泵出口的情況下進(jìn)行。

在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。

凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與（）。

與臥式加熱器相比，立式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是占地面積（），便于布置，且檢修（）。

供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。

汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均，機(jī)組（）部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。