A.軌道部件標(biāo)準(zhǔn)不同
B.軌道平順性要求不
C.軌道的穩(wěn)定性要求不同
D.道岔設(shè)計(jì)、制造、施工要求相同,但無(wú)碴軌道施工標(biāo)準(zhǔn)高,難度大
E.軌道的重量要求不同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)上高速列車(chē)在隧道中運(yùn)行時(shí)要遇到空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題
B.客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)隧道一般采用噴錨襯砌
C.要求高速鐵路隧道鋪底厚度應(yīng)不小于30cm
D.提出了隧道襯砌混凝土的耐久性控制要求
E.要求高速鐵路隧道鋪底厚度應(yīng)小于30cm
A.整體梁
B.上導(dǎo)梁
C.中導(dǎo)梁
D.下導(dǎo)梁
E.頂推梁
A.半破損法
B.非破損法
C.綜合法
D.破損法
A.聲源控制
B.隔斷傳播途徑
C.隔振
D.控制受聲點(diǎn)噪聲
A.保溫層
B.坡度
C.支架間距
D.彎管半徑
E.補(bǔ)償裝置
最新試題
一般軌道的檢查內(nèi)容主要有鋼軌的鋪設(shè)、軌距和正、站線(xiàn)整道、軌道附屬設(shè)備。()
不屬于路基上II 型板式無(wú)昨軌道層次結(jié)構(gòu)的是()
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。()
鉆孔樁施工監(jiān)理的重點(diǎn)包括()
檢測(cè)襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。()
軌檢車(chē)是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查設(shè)備。()
我國(guó)路基、橋梁隧道中,沒(méi)有選用鋪設(shè)()
混凝土強(qiáng)度的無(wú)損檢測(cè)方法有()
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)隧道與普通鐵路隧道的不同點(diǎn)()
軌下路基開(kāi)挖作業(yè),當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空,必須用扣軌加固線(xiàn)路。()