A.風(fēng)險不是投機性的
B.風(fēng)險必須具有不確定性
C.風(fēng)險必須是少量標(biāo)的均有遭受損失的可能性
D.風(fēng)險可能導(dǎo)致較大損失
E.風(fēng)險在合同期內(nèi)預(yù)期的損失是可計算的
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A.預(yù)防
B.抑制
C.轉(zhuǎn)移
D.分散
E.避免
A.風(fēng)險是否發(fā)生不確定
B.風(fēng)險何時發(fā)生不確定
C.發(fā)生事故不確定
D.風(fēng)險何地發(fā)生不確定
E.風(fēng)險發(fā)生概率不確定
A.風(fēng)險因素引起損失
B.風(fēng)險事故引起損失
C.風(fēng)險因素產(chǎn)生風(fēng)險事故
D.風(fēng)險因素增加風(fēng)險事故
E.風(fēng)險事故引起風(fēng)險因素
A.車禍
B.疾病
C.賭博
D.股票買賣
E.試制新產(chǎn)品
A.財產(chǎn)風(fēng)險
B.人身風(fēng)險
C.信用風(fēng)險
D.政治風(fēng)險
E.責(zé)任風(fēng)險
最新試題
絕大部分國家允許第三領(lǐng)域兼營的原因是第三領(lǐng)域與第二領(lǐng)域（）
某日，甲、乙兩車相撞，經(jīng)交通管理部門裁定：甲車車損10萬元，醫(yī)療費8萬元，貨物損失12萬元；乙車車損22萬元，醫(yī)療費4萬元，貨物損失14萬元。甲車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的70%；乙車負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的30%。該兩輛車均投保了車輛損失險和第三者責(zé)任險，甲車在A保臉公司投保了保險金額為16萬元的車輛損失險、賠償限額為50萬元的第三者責(zé)任險；乙車在B公司投保了保險金額為20萬元的車輛損失險、賠償限額為20萬元的第三者責(zé)任險。問：在不考慮免賠額的條件下，分別計算A、B保險公司對甲、乙兩車的被保險人各賠償金額。
保險合作社與相互保險公司的區(qū)別主要表現(xiàn)在（）
在保險運行環(huán)節(jié)中，（）是保險補償職能的體現(xiàn)。
簡述保險合同的基本內(nèi)容。
再保險并不能起到分散風(fēng)險的作用。（）
保險防損的工作分為幾個方面？
某企業(yè)一批財產(chǎn)在投保時按市價確定保險金額180萬元，后因發(fā)生保險事故，損失80萬元，被保險人支出施救費用10萬元。這批財產(chǎn)在發(fā)生保險事故時的市價為200萬元，問保險公司如何賠付？
簡述機動車輛保瞼基本險的承保與理賠。
簡述國內(nèi)貨物運輸險的具體內(nèi)容。