單項選擇題本*站為辦理貨運手續(xù)的車站，按調(diào)車作業(yè)調(diào)入?yún)^(qū)間的卸車，07：00到達(dá)本*站，07：30調(diào)入?yún)^(qū)間，10：30區(qū)間卸車完了，并返回本*站，11：00由本*站發(fā)出，本*站統(tǒng)計貨物作業(yè)停留時間（）。
A.3h
B.4h
C.3h30min
D.2h30min
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1.單項選擇題列車冒進進站信號，停車位置影響準(zhǔn)備接車進路時，集中聯(lián)鎖車站，應(yīng)通知司機退出信號機，準(zhǔn)備接車進路后，可（）將列車接入站內(nèi)。
A.以調(diào)車方式
B.開放進站信號
C.開放引導(dǎo)信號
D.派引導(dǎo)員
2.單項選擇題列車冒進進站信號機，接車進路已準(zhǔn)備妥當(dāng)時，可（）將列車接入站內(nèi)。
A.以調(diào)車方式
B.開放進站信號
C.開放引導(dǎo)信號
D.派引導(dǎo)員
3.單項選擇題填記運統(tǒng)1貨物名稱時，如一貨物有數(shù)種品名時，按其中（）貨物品名填記。
A.重量最多的
B.第一個
C.體積最大的
D.裝在最上面的
4.單項選擇題車站發(fā)出超限列車時，除向司機交付調(diào)度命令外，還應(yīng)通知（）。
A.本*站值班員
B.鄰站
C.列調(diào)
D.站調(diào)
5.單項選擇題助理值班員發(fā)出單機掛車的列車時，除向司機交付調(diào)度命令外，還應(yīng)通知（）單機掛車輛數(shù)。
A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.鄰站
D.站調(diào)
最新試題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
題型：判斷題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
題型：判斷題
在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
題型：判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
題型：判斷題
橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
題型：判斷題
軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊，督促部隊清點人數(shù)、裝備。
題型：判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型：判斷題
手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。
題型：判斷題