A.《行規(guī)》
B.《站細(xì)》
C.《技規(guī)》
D.鐵路局
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A.司機(jī)
B.發(fā)車(chē)人員
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
D.信號(hào)員
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.路票
D.紅色許可證
A.路票
B.調(diào)度命令
C.綠色許可證
D.紅色許可證
A.對(duì)貨位
B.送車(chē)
C.摘車(chē)防溜
D.檢查確認(rèn)
A.列車(chē)調(diào)度員
B.車(chē)站值班員
C.車(chē)站調(diào)度員
D.車(chē)站站長(zhǎng)
最新試題
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
線(xiàn)路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
手推調(diào)車(chē)時(shí),必須站在車(chē)輛兩側(cè)推動(dòng)車(chē)輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
遇天氣不良,線(xiàn)路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
橫越線(xiàn)路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車(chē)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
上車(chē)時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē),造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min,應(yīng)列為行車(chē)一般事故。
無(wú)論遇任何特殊情況,均不得鉆車(chē)。
在調(diào)車(chē)行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車(chē)頂上。