A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.車站調(diào)度員
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最新試題
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。