A、高溫
B、流量過(guò)大
C、高壓
D、雜質(zhì)過(guò)多
E、含油量過(guò)大
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你可能感興趣的試題
A、制冷劑的壓力
B、制冷劑的流量
C、制冷劑的流動(dòng)狀態(tài)
D、制冷劑量
E、制冷劑的含水量
A、放氣閥
B、液壓調(diào)壓器
C、視液玻璃
D、安全易熔塞
E、節(jié)流器
A、調(diào)節(jié)制冷劑的氣壓
B、控制制冷劑的流量
C、觀察制冷劑狀況
D、暫時(shí)儲(chǔ)存液態(tài)制冷劑
E、氣液分離
A、適宜高速旋轉(zhuǎn)
B、結(jié)構(gòu)緊湊
C、斜盤(pán)運(yùn)動(dòng)的平衡性好
D、應(yīng)有平衡器來(lái)平衡斜盤(pán)運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)
E、工效較低，只適用于小排量壓縮機(jī)
A、曲軸連桿式
B、外嚙合齒輪式
C、渦輪式
D、轉(zhuǎn)子式
E、斜盤(pán)活塞式
最新試題
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過(guò)程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。
以下不是增壓器的是（）。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無(wú)力的現(xiàn)象。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。