A.吊鉤下降和幅度增大
B.吊鉤上升和幅度減小
C.吊鉤下降和幅度減小
D.吊鉤上升和幅度增大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.施工升降機(jī)安全鉤
B.減速器箱蓋
C.塔機(jī)小車(chē)防墜落裝置
D.運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)門(mén)
A.保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
B.恢復(fù)到停止位置
C.保持啟動(dòng)狀態(tài)
D.切斷總電源
A.液壓控制型
B.光電感應(yīng)式
C.機(jī)電一體化
D.電液復(fù)合型
A.靈敏度
B.適應(yīng)性
C.可靠性
D.快速性
A.固定式和活動(dòng)式
B.平動(dòng)式和轉(zhuǎn)動(dòng)式
C.固定式和平動(dòng)式
D.圍欄式和活動(dòng)式
最新試題
施工項(xiàng)目管理的方式實(shí)施的是()
施工項(xiàng)目組織的形式與企業(yè)的組織形式是()
項(xiàng)目管理不同于其他管理,其最大的特點(diǎn)就是()
使梁發(fā)生相對(duì)錯(cuò)動(dòng)而產(chǎn)生剪切的效果是()
項(xiàng)目管理的創(chuàng)新性主要是指()
工程項(xiàng)目目標(biāo)、職能部門(mén)目標(biāo)和員工目標(biāo)的關(guān)系過(guò)程(分解目標(biāo)過(guò)程)正確的是()
施工項(xiàng)目管理是由()對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行的管理。
目標(biāo)管理的系統(tǒng)控制過(guò)程應(yīng)是()的動(dòng)態(tài)控制過(guò)程。
項(xiàng)目的管理中根據(jù)具體各要素或?qū)I(yè)之間的配置關(guān)系做好集成性的管理模式,體現(xiàn)了項(xiàng)目管理的()特點(diǎn)。
多跨度梁相對(duì)等跨度的簡(jiǎn)支梁可使最大彎矩值()