A.修復(fù)齒輪端面
B.手柄重新定位
C.增大主軸轉(zhuǎn)速
D.更換定位彈簧
E.降低進(jìn)給速度
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A.修復(fù)齒輪端面
B.添加潤(rùn)滑油
C.增大主軸轉(zhuǎn)速
D.拆下傳動(dòng)軸,對(duì)其進(jìn)行校直或更換
E.要裝夾在心軸上對(duì)其端面進(jìn)行修復(fù)
A.主軸轉(zhuǎn)速過低
B.長(zhǎng)期全負(fù)荷車削
C.主軸軸承濕摩擦
D.主軸軸承缺潤(rùn)滑油
E.主軸軸承間隙過小,裝配不精確
A.調(diào)整內(nèi)、外摩擦片使其間隙適當(dāng)
B.調(diào)整內(nèi)、外摩擦片并消除間隙
C.將制動(dòng)器操作機(jī)構(gòu)的張緊螺釘調(diào)整到最緊位置
D.調(diào)整制動(dòng)器操作機(jī)構(gòu)的張緊螺釘,使松緊適合
E.調(diào)整制動(dòng)器操作機(jī)構(gòu)的齒條與扇形齒的嚙合位置,使齒條處在正確的軸向位
A.更換磨損嚴(yán)重的摩擦片
B.傳動(dòng)帶調(diào)整得越緊越好
C.摩擦離合器的間隙調(diào)整的越小越好
D.調(diào)整兩帶輪之間的軸線距離,確保足夠的張力
E.調(diào)整變速手柄定位彈簧壓力,使手柄定位可靠,不易脫開
A.減少刀柄的懸伸長(zhǎng)度
B.采用工作臺(tái)進(jìn)給
C.采用懸伸式刀桿
D.刀桿采用導(dǎo)向套或后立柱支承
E.車同軸線孔時(shí)采用不同的進(jìn)給方向
A.維修、調(diào)整機(jī)床,提高機(jī)床回轉(zhuǎn)精度
B.控制主軸的軸向竄動(dòng),提高軸向回轉(zhuǎn)精度
C.增加切削量,消除誤差復(fù)映的影響
D.進(jìn)行人工時(shí)效,消除內(nèi)應(yīng)力變形的影響
E.正確選擇夾緊力、夾緊方向和著力點(diǎn),減少夾緊變形
A.采用工作臺(tái)進(jìn)給
B.減小切削力
C.增大切削用量
D.改善刀具角度
E.增大切削深度
A.卡尺檢驗(yàn)法
B.塞規(guī)檢測(cè)法
C.軸套檢驗(yàn)法
D.百分表檢測(cè)法
E.90°角尺檢測(cè)法
A.檢驗(yàn)心軸法在工廠中應(yīng)用比較廣泛
B.導(dǎo)向套與檢驗(yàn)心軸的間隙不會(huì)影響檢測(cè)精度
C.導(dǎo)向套與檢驗(yàn)心軸的制造精度不會(huì)影響檢測(cè)精度
D.檢驗(yàn)心軸和百分表聯(lián)合檢測(cè)法的百分表安裝與檢驗(yàn)心軸上
E.百分表檢測(cè)法找正兩孔公共軸線平行于檢驗(yàn)平板
A.被測(cè)心軸可脹式心軸
B.利用直角尺找正基準(zhǔn)軸
C.找正基準(zhǔn)心軸線與平板面平行
D.基準(zhǔn)心軸采用可轉(zhuǎn)動(dòng)小間隙心軸
E.箱體裝于測(cè)量平板的固定與可調(diào)支承座上
最新試題
對(duì)于主軸轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低或自動(dòng)停車故障的解決措施,下列說法正確的是()。
對(duì)于車床潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)一級(jí)保養(yǎng),下列說法正確的是()。
常用兩圓弧交點(diǎn)計(jì)算方法有()。
下列選項(xiàng)中屬于數(shù)控車床液壓系統(tǒng)基本功能模塊的是()。
對(duì)于變螺距螺紋,下列說法正確的是()。
進(jìn)行車床外部一級(jí)保養(yǎng)時(shí),需要補(bǔ)齊殘缺的零件有()。
對(duì)于變螺距螺紋的螺距,下列說法正確的是()。
對(duì)于FANUC 數(shù)車系統(tǒng)中G71復(fù)合循環(huán)的主要適用場(chǎng)合,下列說法正確的是()。
對(duì)于數(shù)控車床主軸電機(jī)的調(diào)速,下列說法正確的是()。
下列選項(xiàng)中會(huì)引起主軸過熱故障的是()。